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    三年以来对邮政理论知识的学习，及近一年的实践学习，我对邮政速递的发展有了一些了解，现将伊春速递的发展现状与存在的问题做简要分析，并将个人观点与大家分享。希望能得到大家的指导，共同学习，共同进步。
    一、伊春速递的发展现状分析
    邮政速递业务始于20世纪80年代，应经济社会快速发展而生，至今不足30年，业务量增长之迅速，市场范围之铺天盖地，令人叹为观止。然而新的契机所孕育的财富，让业外不少商业人士垂涎三尺，闻香而至，试图在邮政速递划疆扩土之时分得一杯羹。随着民营速递企业的兴起，及改革开放的发展引来国外DHL、FEDEX、UPS、TNT等速递公司的大举进军。垄断局势瞬间粉碎，邮政速递的经营管理弊端日益浮出水面。改革开放的深入，民营企业势如破竹，纷纷崛起，其中顺风、申通分别起家于珠三角、长三角经济龙头区，发展之迅速，势不可挡，至今虎视眈眈地威胁着邮政速递的市场份额。国际速递的进军虽迅速，但目前只在国内一些较发达城市占有市场，伊春市场尚未开发。伊春邮政速递当务之急，应先从完善自身着手，加强管理力度，完善经营体系，从而在一方面能与民营速递抢夺市场，另一方面又能一定程度上抵御国际速递的入侵。
    二、伊春邮政速递的swot分析
    群雄逐鹿之时，伊春邮政速递与其他企业一样具有优势、劣势面临机遇与竞争。
    优势
    1.拥有百年邮政的品牌信誉，服务人民的形象早已深入人心，老百姓们有口皆碑，无不夸口称赞。
    2.拥有明确的法律地位，因邮政承担着普遍服务的义务，受《邮政法保护》，目前信件速递仍处于垄断地位。
    3.拥有庞大的网络体系，上达繁华都市，下通乡间村陌，明月覆盖之下，炊烟燃起之地皆有邮政网络。这是其他企业都望尘不及的。
    4.安全性高，民营速递调包、丢件事件屡屡发生，新闻、网络媒体频频曝光。然而邮政有着正规完善的从业人员管理体系，有效预防和减少了调包、邮件丢失等严重事件的发生。
    劣势
    与其他速递公司相比较，邮政速递存在“两低一高”的劣势
    1、服务水平低，在揽收上，没有上门取件服务。在发投上，投递人员很少将邮件送入收件人手中，经常私自找他人代签。投件过程中也很少与收件人电话联系，在找寻收件人未果的情况下，总是等待下次投递。严重影响了投递速度，常有投诉事件发生。
    2、运输速度度低，在激烈的市场竞争中，速递企业的生命力就是速度，然而邮政速递运输工具落后，伊春不少林业局仍沿用传统的人力自行车投件，严重阻碍了运输速度，在极大程度上制约了速递的发展。
    3、运输成本高，伊春地广人稀，使得运输战线拉长，运输成本增加，然而市场狭小，开发空间不大。
    机遇
    随着市场经济的发展，速递业务的使用者只会越来越多，潜在消费市场广阔，商机无限。
    竞争
    民营速递企业的兴起和管理上的逐步完善及国际快递的即将进入对邮政速递造成了极大的冲击。
    三、邮政速递发展中存在的问题
    通过对邮政速递发展现状及优势、劣势、机遇与竞争的分析，再将邮政速递与民营速递做对比，不难发现其经营管理尚存在不足。
    1.服务水平尚待提高，邮政速递服务水平的落后目前成为消费者的一致认知。百年品牌信誉正在逐渐遭受侵蚀。揽收、发投服务都亟待加强。
    2.硬件设施的落后，运输工具的落后，致命性的制约着速递的发展，仓储设施的落后也会在一定程度上制约速递的发展。
    3.产品种类单一化，目前邮政速递虽然开发了卓越型、标准型、经济型、增值型等特快专递品种，但在伊春这种小城市却还未能落实起来。伊春速递依然固守标准型快递单一品种。使消费者失去了选择其他品种的机会，因而选择其他快递公司，实际上这并不仅仅意味着我们失去一次客户，而是失去一个目标客户，更可能是这个客户身边所延伸的消费群体。
    4.价格体系不灵活，产品单一化是制约产品价格灵活度的一个要素，另一方面过于重质量轻路程的价格体系也制约了邮政速递市场占有率。
    5.营销工作不到位，没有进行一定的目标市场细分，导致营销策略单一化；服务窗口和柜台营业员营销意识淡薄，开口率低，没有积极地向客户推销和解释新产品和速递产品的周边服务。
    6.宣传力度不够，宣传广度和深度的缺失导致消费者对产品在认识上产生误区，从而被一些别有用心的人所利用。许多淘宝卖家挂羊头卖狗肉，标的是EMS,实际上卖的是经济快递e邮宝服务，导致大量消费者误认为邮政EMS运输速度慢，从而对邮政速递死心，并成为民营快递的忠实顾客。
    7.缺少客户维护工作，售后服务缺失。邮政速递卖的都是一次服务，并没有做客户维护方面的工作。虽然邮政拥有着庞大的数据库体系，然而我们也没有有效运用，导致巨大的资源浪费。

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