xxx太忙，刚从xx返回公司总部所在的xx，又打算出发去xx。近几年，身为铁道第三勘察设计院集团公司副总工程师、领军者之一，他主持了xx南站、xx火车站、xx虹桥站等一批重大的铁路建筑设计项目，是我国交通建筑设计出色的探路者。不过，在庆功盛典上他总是坐在后排，在与领导的合影时他又悄悄离开。

　　品格：既是中国的，又是创新的
　　如果鸟瞰宽大通透的xx南站，矗立于二、三环之间中轴线上，其造型近似天坛，这一椭圆形创造性的设计理念是xxx引入的，xx南站的屋檐设计也融入了古建筑的风格。xxx充分考虑车站股道布设与周边用地，考虑车站与xx文化古都、历史名城的环境相匹配。
　　19xx年，xxx从底蕴深厚的xx大学建筑学系毕业，20xx年一直坚守在铁三院站房设计的第一线。19xx年他获得了一次赴法国进修的机会，借此他走遍了法国知名的火车站，实地考察了欧洲众多经典建筑，开阔了他的设计思路。xxx暗下决心，一定要将中国与西方、民族与世界的文化理念与元素相融合，化作一个个建筑精品，呈现给祖国。
　　归国之后，xxx带领团队一举拿下了秦沈客运专线葫芦岛等6个旅客站房设计任务，他大胆采用钢构幕墙的方案，一改传统车站混凝土钢混结构，开敞通透的空间效果、海滨特色的建筑形式，在业界引起了震动。
　　与xx南站建设同步、京津城际铁路这一端的xx火车站改扩建，xxx的方案以“时空之翼”为主题，既保留了上世纪八十年代车站原有的独特部分，又注入了xx新时期动感的活力。
　　20xx年在青藏铁路，xxx承担拉萨河大桥建筑风格的设计，他将藏族文化巧妙融入，大桥宛如一条洁白的哈达，在雪山高原上飘扬。在每一项设计中，xxx都注重交通建筑与当地社会、人文、历史环境的交融，与时代特征的对接。

　　情结：既是实用的，又是人本的
　　随着我国铁路……