一、取得的成效

　　（一）激活后厢片区经济发展动力。202X年，结合我县创建X园区为契机，规划X产业环线，全长约X公里，按三级公路技术标准设计。其中X至X路段途径X，为达到意向性协议中的“同标准、同规划、同建设”的目标，XX县交运局主动对接并函请X区交通局，就共建农业产业园道路、提升等级达双车道标准等问题深入研讨，达成一致意见。这是XX至X高速公路合作共建后的第一条农村公路共建，为下步X合作、道路共建奠定坚实基础。结合“交通+产业”的模式，实现“路旅+农旅”融合发展，共创X毗邻省界“四好农村路”示范路，共兴X两地民生大业。

　　（二）提升服务产业旅游发展能力。以“X个X里”产业旅游环线建设为契机，持续提升完善交通公路网络体系，提升交通通行能力，完善产业旅游服务功能，推动“交通+产业”“交通+旅游”融合发展，实现产业、旅游资源串点成线，为我县进一步实施乡村振兴战略奠定坚实的交通基础。锚定党代会提出的“X个X里”旅游路线目标，我局多次组织召开XX县“X个X里”产业旅游线路方案工作专题会，已初步形成“X里X香、X里X香、X里X乡”X大产业旅游环线规划廊道。

　　（三）破解农村公路建设用地难题。农村公路项目用地由乡镇进行调剂，未办理进出平衡，但美丽乡村路未纳入“三区三线”，基本沿原路扩宽都需占用基本农田，按照X月X日组织召开XX推进会上要求，要做实沟通协调。美丽乡村路建设的用地和协调政策参照一、二期建设标准执行。交通路线方案要征求部门和乡镇意见，乡镇要大力宣传开好院坝会。同时县自然资源局进一步做好用地保障和高效配置，切实提升重大项目用地审批质量和效率，保障重大项目如期开工。

　　（四）坚持公共交通优先发展战略。不断扩大城市公交服务范围，加快推进“金通工程”“四统一”工作和农村公路路网建设，投……