2018-2020年期间，xx市坚持“首创必成、高分创成”全国文明城市创建工作理念，举全市之力，聚万众之心，通过艰苦努力和扎实举措，一举高分创成全国文明城市。作为创建全国文明城市工作的重要组成，xx市局以文明交通提升行动为牵引，全警一心加油实干，用三年的汗水积淀奋力争创文明交通新标杆，xx文明交通指数持续保持全省前列，停车治理、智慧交管等形成典型经验。2021年初，xx市委市政府再次擂响创建全国文明典范城市的鼓点，笔者结合xx市创建全国文明典范城市文明交通提升的新目标、新任务和新要求，对进一步深化文明交通创建，高标准实施文明交通提升行动，努力实现更高水平文明交通作一些浅显的思考和探究。
　　一、近年来xx市文明交通创建的经验概述
　　三年创建的艰辛历程，总的来说就是一步一个脚印，把不可能变为了可能。创建期间，交警大队在市局党委和局创建办的坚强领导下，始终保持“开局就是决战，起步就是冲刺”的创建工作姿态，认真构建“16+2+X+1”网格化勤务、违法停车快发现快处置等工作机制，形成了以文明交通提升行动为历年工作重心的良好格局。随着创建的深入推进，全警凝聚意识和攻坚意志持续得到加强，聚焦停车不到位、通行不顺畅等管理难重点，组织开展了以提升设施、秩序和文明交通意识为重点的多个专项行动，以最佳质态迎接了“最终大考”，助力xx以国家测评全国前十的成绩，一举摘得“全国文明城市”桂冠。
　　（一）优化机制，创新实施网格勤务管理。xx市局结合城区道路交通规律特点，创新实施“16+2+X+1”网格化勤务机制，将城区31.9平方公里创建区内的92公里道路划分为16个网格，每个网格明确2名民警、若干名辅警及交通志愿者、交通劝导员、派出所辅警等力量共同管理，安排交警大队一名负责人担任网格长，固定一家农村交警中队协同管理，确保创建区所有主次……