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浅谈高速公路超速行驶的原因及对策
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    【内容提要】对于经常长途驾驶的驾驶员,可以组织专门的交通安全讲座,深入讲解长途驾驶中控制车速的重要性以及超速可能带来的严重后果;对于上年纪的驾驶员群体制作一些富有创意的交通安全短视频,通过社交媒体进行传播,引导他们养成良好的驾驶习惯,摒弃超速等不良行为;对运输企业的驾驶员,则联合企业开展安全教育培训,强化他们对职业驾驶安全规范的认知,从源头减少超速行为的发生。
 

  高速公路作为现代交通运输的重要基础设施,以其高效、快捷的特点在促进区域经济发展、方便人员和物资流通等方面发挥着关键作用。然而,随着高速公路车流量的持续增长,超速行驶现象日益凸显,成为引发交通事故、危及驾乘人员生命财产安全以及破坏交通秩序的重大隐患。为了更好地掌握高速公路超速行驶的实际情况,为交通管理及决策提供科学依据,结合辖区路段不同时段的测速设备记录数据,在高速公路服务区随机选取驾驶员开展问卷调查,同时从事故处理系统中涉及超速引发交通事故中选取具有代表性的因超速行驶引发的交通事故案例,从事故发生的地点、时间、天气、车辆状况、驾驶员行为等多个维度进行深入剖析,总结超速在事故中所起的作用以及导致严重后果的机制,深入剖析高速公路超速行驶这一突出交通违法现象,全面探究超速行驶的现状、危害、产生原因,并提出针对性的防控策略与建议,以期为减少因超速引发的交通事故提供有力参考。

  一、高速公路超速行驶现状

  以xx高速xx段为例超速行驶现象还是一定程度的存在。平均每天车流量约为1600辆,超速车辆数约为30辆,占总通行车辆数的比例约为1.31%,而在节假日、周末等出行高峰时段,这一比例会显著上升。从时段分布来看,上午10时至12时以及下午16时至18时这两个时段,由于驾驶员赶时间或放松警惕的情况,超速车辆相对更多。另从超速的程度方面来看,存在多种情况,其中,每天超出限速10%不足20%的车辆约为22辆占超速总数的比例约为75%,这类驾驶员往往是稍微超过限速,存在一定的侥幸心理;超出限速20%不足50%的车辆约为7辆占超速总数的比例约为25%,他们超速幅度相对较大,对安全的威胁也更为严重。此外,超速幅度超过限速50%以上的虽然极少出现,但危险性极高,一旦发生事故,几乎都是重大伤亡事故。从梳理近年辖区高速公路交通事故数……

 
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