近年来，为确保消防安全禁止电动自行车进楼入户，在各小区配置电动自行车充电设施已经成为小区开发建设和消防安全的重中之重。近期，市政研室组织住建、供电、消防等部门，针对当前全市电动自行车充电设施建设情况以及存在问题，深入到相关县区、小区开展了专题调研，现将工作有关情况报告如下。

　　一、基本情况

　　（一）全市企业和充电设施建设情况。1.企业运营情况。经统计，共有X家充电桩安装企业在我市开展业务，其中主城区X家。主城区范围内，A公司安装充电端口X个，占安装总量的X%；B企业安装充电端口X个，占安装总量的X%；其他充电桩安装企业共安装充电端口X个，占比仅X%。2.充电端口情况。全市已安装充电端口X万个，基本满足既有住宅小区充电端口数和车辆数比例1:5的要求，但存在建设布局不合理的问题。2024年下半年，全市计划新增充电端口X个，共涉及X个小区，有效解决住宅单元楼前、老旧小区、独栋楼无充电端口的问题。3.车棚情况。全市已建成充电车棚X个，其中A企业投资建设的占比约X%；充电桩安装企业投资建设的占比约X%；其他投资主体建设的占比约X%。已建成的充电车棚监控覆盖率X%，距离监控覆盖率要达到100%的目标还有很大差距。下半年，全市计划再新建充电车棚X个，建设面积约X万平方米，投资约X万元。

　　（二）充电收费方式。充电收费价格由基础电费+服务费两部分组成，一部250W的电动自行车充满电大约需要X度电，A公司价格最高（基础电费X元/度+服务费X元/度），充满需交费X元。B公司价格较低（基础电费X元/度+服务费X元/小时），充满需交费X元。经调研，充电服务费是由企业成本费、平台维护费、端口运维费、企业所得税、物业服务费（物业收取的场地租赁费、服务费）等构成，且在充电端口使用率不低于X%，三年回收成本的基础上进行核……