随着我区经济社会的快速发展，在国、省道及部分县道交通安全设施不断完善，通行条件有较大改善，交通秩序明显好转，交通事故逐年下降的良好态势下，农村道路仍然存在量多、质差，安全设施缺乏，供需矛盾突出，安全隐患严重的突出问题。因此，加强农村地区道路交通安全管理正逐步成为公安交通管理工作的重点和难点。

　　一、农村道路交通安全现状

　　（一）农村道路状况

　　我区道路通车里程XXXX公里。其中，乡道XXX。X公里，村道XXXX.X公里，乡村道占道路总里程的XX.XX%，形成了农村地区蛛网式交通。由于乡村道路多数是村民自己投资投劳修建，受山区地势和建造资金限制，多数道路存在不安全因素。

　　一是路窄，坡陡，弯急。乡村道路车辆可行路面宽一般在3米左右，有的路段还达不到X米；陡坡路段多，坡度大，多数都在XX%左右，有的达到了XX%的极限坡度；弯道急，半径多在XX米以内；尤其是有较多的陡坡急弯路段，长下坡路段，严重影响着道路交通安全。

　　二是路基不牢，道路排水不畅。乡村道路没有按正规的设计、施工，路基不牢，道路修好后经常出现踏陷、垮方现象。加之道路排水沟经常排水不畅，有的甚至没有排水沟，雨水从公路面上流过，路面长期被雨水浸泡，严重影响着路基的稳固性。

　　三是路面凹凸不平，路障多。大多数乡村道路是泥结石路面，修好后就再没有投入进行日常的养护，一旦通车就出现了路面凹凸坑洼，路基垮方，道路泥石堆积，车辆很难通行。

　　四是无道路标志标线，无交通安全设施。乡村道路多是泥结石路面，没有交通标志标线，引示交通；临水、临崖路段多，但很少有防撞墩、防撞护栏、减速拱等交通安全设施，在十分危险路段，有的只是简易木板制作的警示牌，交通安全管理在这里可说还是处女地。

　　五……