当今社会，企业间的竞争，归根到底是人才的竞争、科技的竞争。我国加入WTO后，国际资本参与企业客货运输市场竞争已成不可避免之势，如何应对外资进入后的竞争与挑战？当务之急，是加快培养和使用各类人才，防止各类人才的流失。这是当前企业亟待研究解决的紧迫课题。

　　一、当前单位管内人才流失的现状

　　当前，企业人才流失现象较为突出。以近五年时间里福州单位接收大学毕业生为例，单位共接收引进大学毕业生217人，但先后流失了95人，占接收引进总数的43.78%。其中因个人原因提出办理“解除劳动合同”的有56人，占流失总数的58.9%；调离企业的有39人，占流失总数的41.1%。值得重视的是，一些单位年轻的大学生“人在曹营心在汉”，不同程度地存在着寻机跳槽的思想倾向，目前仍以办理外出劳务的形式变相跳槽的有16人。

　　从年龄结构分析，流失人员中年龄最大的48岁，最小的22岁，平均年龄在33.8岁左右，具有年轻化的特点；从专业结构分析，流失人员所学的专业多为企业紧缺、社会紧俏的专业，如计算机、通讯、卫生、教育、建筑设计和外语专业，具有专业化的特点；从所处层面分析，近两年里出现了经单位培养多年且走上中层以上领导岗位的优秀管理人才，或是在单位里承担着重要科研攻关项目、身处核心岗位的高级工程师、研究生、单位中青年科技人才、学科带头人等高层次技术人才；从流失去向分析，多是流往外资企业、合资企业、高新技术行业以及行政、事业单位。另有一部分为自谋出路、出国发展、求学深造的。

　　人才流失直接影响企业的发展后劲。一方面，企业为此付出了较高的成本代价。若流失的人才拥有很多技能，且其岗位对技能的要求又很高，则会遇到难以在短时间内找到合适的接替者的问题；若流失的是管理型人才，则会破坏单位内部链接的顺畅；若流……